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  • “我寧愿走路,也不坐波音737 MAX”

    財富中文網(wǎng) 2019-10-30 10:40 發(fā)現(xiàn)相似文章

    2019年10月29日,是印尼獅航空難一周年忌。對于遇難者家庭而言,一年前的那天,是人生中最深的傷逝,是無計可施的至暗時刻。當(dāng)日,波音公司CEO丹尼斯·米倫伯格在美國國會聽證會中承認(rèn),波音公司在開發(fā)737 Max客機(jī)時犯了錯誤。這是波音公司最為公開地承認(rèn)公司在該機(jī)型設(shè)計上存在漏洞。CEO終于認(rèn)錯了...

  • “我寧愿走路,也不坐波音737 MAX”

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  • 即將恢復(fù)在華運營?波音737 MAX中國試飛成功

    精選 2021-09-30 04:31 發(fā)現(xiàn)相似文章

    據(jù)媒體報道,波音周三表示,波音737 MAX于上月在中國試飛成功,并希望能在今年底前解除為期兩年的禁飛令。在2018年10月、2019年3月兩次空難中,各有一架737 MAX飛機(jī)墜毀,這一機(jī)型后被各國禁飛,此后波音公司一直在對這一機(jī)型進(jìn)行檢查修復(fù)。據(jù)知情人士透露,波音737 MAX禁令已在西方及多個...

  • CEO日報:波音737Max被全球停飛

    財富中文網(wǎng) 2019-03-16 12:56 發(fā)現(xiàn)相似文章

    【大公司新聞】波音737Max被全球停飛波音的737Max型號的飛機(jī)現(xiàn)在被全球停飛了——美國聯(lián)邦航空管理局也姍姍來遲地于昨日宣布加入停飛的行列——波音公司的首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格昨日奔波于公司的西雅圖總部工廠內(nèi),一會兒與員工交談,一會兒與監(jiān)管者和交通官員通電話。波音堅稱飛機(jī)是安全的,但在壓力下...

  • 波音或恢復(fù)對華交付737MAX

    精選 2023-12-22 05:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    據(jù)路透社12月20日報道,行業(yè)刊物《氣流》稱,波音公司獲得了中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)的一項關(guān)鍵許可,這使這家公司在凍結(jié)交付4年多后,朝著恢復(fù)向中國交付737 MAX飛機(jī)又邁進(jìn)了一步。...

  • CEO日報:波音737Max獲準(zhǔn)重回藍(lán)天

    財富中文網(wǎng) 2019-05-28 12:45 發(fā)現(xiàn)相似文章

    【大公司新聞】波音737Max獲準(zhǔn)重回藍(lán)天據(jù)報道,美國聯(lián)邦航空管理局或?qū)⒃谝粋€月內(nèi)給波音737Max重回藍(lán)天開綠燈。這對波音來說是個好消息,可以減少在美國停飛的巨額損失,但昨天有人提到,這并不意味著其他國家的監(jiān)管者也會馬上跟隨。Facebook或?qū)l(fā)布虛擬貨幣據(jù)報道,臉書正與包括雙子信托在內(nèi)的虛擬...

  • 要是你的公司依賴波音737 Max會怎么樣?問問挪威航空就知道了

    Geoffrey Smith 2019-05-21 05:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    挪威航空首席執(zhí)行官比約恩·肖斯,今年1月該公司宣布將增發(fā)股票。圖片來源:HEIKO JUNGE AFP/Getty Images乘坐廉價航班飛往歐洲的未來全系于一家斯堪的納維亞公司身上。由于六個月內(nèi)發(fā)生兩起機(jī)毀人亡事故,波音737 Max在今年3月遭全球停飛。當(dāng)時許多人都覺得這是挪威航空的“末日”。...

  • CEO日報:波音737Max機(jī)型或?qū)和Ia(chǎn)

    財富中文網(wǎng) 2019-12-18 01:22 發(fā)現(xiàn)相似文章

    【大公司新聞】波音737Max機(jī)型或?qū)和Ia(chǎn)多項報告顯示,波音正計劃削減737Max機(jī)型的生產(chǎn),甚或會暫停生產(chǎn)一段時間。7月份時波音首席執(zhí)行官丹尼斯·米倫伯格曾說,如果該機(jī)型重獲審批的時間遲于第四季度,可能選擇停產(chǎn)一段時間,而這已經(jīng)發(fā)生了。目前波音以每月生產(chǎn)42架飛機(jī)的速度安排生產(chǎn),但卻不能發(fā)貨...

  • 波音737MAX事故報告:“災(zāi)難早已注定”

    Alan Levin, 彭博社  2020-09-18 03:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    時隔許久,美國國會終于在9月16日發(fā)布了2018年至2019年期間兩起波音737Max客機(jī)空難事件的調(diào)查結(jié)果:事故是由波音公司工程師的技術(shù)失誤、波音公司本身不透明的欺詐行為,以及美國聯(lián)邦航空管理局監(jiān)管的重大疏漏所共同引起的。美國國會給出的調(diào)查報告長達(dá)145頁,并對這兩場最終導(dǎo)致346人死亡、數(shù)十億美...

  • 波音決定:轉(zhuǎn)售部分中國737MAX訂單

    精選 2022-09-20 01:30 發(fā)現(xiàn)相似文章

    波音737MAX在華停飛三年,至今未獲復(fù)飛許可。波音公司決定,將部分原計劃交付給中方航司的B737MAX訂單,轉(zhuǎn)售給其他航空公司。日前,波音公司首席執(zhí)行官Dave Calhoun在一次公開會議上透露上述信息?!拔覀儠苑浅>徛姆绞竭M(jìn)行(轉(zhuǎn)售),因為要保住中國客戶。”他稱,“但你不能永遠(yuǎn)等下去”。波...

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